O Transporte Rodoviário de Cargas do Agronegócio (TRC) encerrou 2022 com crescimento de 25,9% no volume de cargas em relação ao ano anterior. Os números fazem parte da 9ª edição do relatório da Controlebras, startup considerada a maior plataforma de transporte de cargas da América Latina.
O estudo analisou as 10 milhões de cargas transportadas pela Transportebras em 2022, movimentando R$ 103 bilhões, sendo 36,3% em produtos do agronegócio, categoria mais representativa da plataforma.
A pesquisa destaca a região Centro-Oeste, que registrou o maior crescimento percentual, de 55,6%, graças ao agronegócio. Goiás apresentou aumento de 55% no volume de fretes do agronegócio até 2021, enquanto Mato Grosso do Sul aumentou 49%. Em Goiás, 50% do que movimenta na TRC corresponde a produtos do agronegócio, enquanto no Mato Grosso do Sul o índice passa de pouco mais da metade.
“Percebemos que a região Centro-Oeste foi o destaque desta edição do relatório. O agronegócio em 2022 foi totalmente puxado pela região, que aumentou a produção de soja e milho, enquanto a região sul sofreu no início do ano com as secas”disse em nota o diretor de Operações da Controlebras, Bruno Hacad.
Entre os estados mais representativos no volume de frete do agronegócio estão: Rio Grande do Sul, São Paulo, Minas Gerais, Goiás e Paraná. Destaque negativo para o Paraná, que registrou queda de 2,6 pontos percentuais na representatividade do frete do agronegócio na plataforma, devido a problemas climáticos na safra de soja no primeiro trimestre de 2022, mostra o relatório.
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Os produtos mais transportados no agronegócio em 2022 foram: fertilizantes, soja, trigo, milho e açúcar, respectivamente. Os fertilizantes representaram um quarto do frete do agronegócio na plataforma da Freightbras, demonstrando a importância do produto para a produção agrícola do país.
A soja respondeu por 13,6% dos fretes da categoria e, mesmo com as secas enfrentadas no Sul, o produto registrou aumento de 56,8% no volume de cargas transportadas em relação a 2021, já que no Centro-Oeste houve um aumento de mais de de 10% na produção de oleaginosas em 2022, em relação à safra anterior, explica o relatório. Na Freightbras, o volume de frete de milho aumentou 47,8% no ano passado.
Para 2023, a expectativa é de continuidade do crescimento do volume de fretes para o agronegócio:
“As projeções para a safra deste ano são superiores às do ano passado. Com isso, esperamos um aumento considerável no volume de cargas embarcadas e, naturalmente, uma demanda ainda maior por soluções digitais para auxiliar na contratação de motoristas.”declarou Hakkad.
Fundada em 2008 em Catalão (GO), a Freightbras possui cerca de 780 mil caminhoneiros cadastrados e 18 mil empresas subscritoras.
