Recuperação e ampliação de estradas vicinais: um impulso para a agricultura brasileira
O Ministério da Agricultura e Pecuária (Mapa) está empenhado em garantir que a infraestrutura logística do país atenda às necessidades de escoamento da safra e deslocamento da população rural.
Com o apoio de mais de R$ 951 milhões liberados para viabilizar 572 obras em diversos estados, o projeto visa facilitar o transporte de alimentos, além de melhorar o acesso da população rural a serviços essenciais, como educação e saúde.
Thank you for reading this post, don't forget to subscribe!O Ministério da Agricultura e Pecuária (Mapa) está reunindo esforços para dar celeridade na recuperação e ampliação de estradas vicinais em todo o país. Por meio de convênios, até o momento, já foram liberados mais de R$ 951 milhões para estados, municípios e consórcios viabilizarem 572 obras em quase todos os estados brasileiros. A iniciativa visa melhorar o escoamento da safra e a infraestrutura logística da produção, além de facilitar o deslocamento da população rural.
“Estamos trabalhando para melhorar a vida dos brasileiros. Com esse trabalho nas estradas vicinais, vamos tornar mais eficiente o abastecimento de alimentos no país. Também ajuda a comunidade local, que vai poder ir com mais facilidade até a cidade estudar ou ir para uma consulta médica, por exemplo”, destacou o ministro Carlos Fávaro.
O projeto de recuperação de estradas vicinais é executado pela Secretaria-Executiva e pelas Superintendências Federais Agropecuárias (SFA), ambos do Mapa. Já os recursos são provenientes de emendas parlamentares para atender as demandas de municípios e estados brasileiros.
Os esforços do Mapa têm base nas Portarias Interministeriais 424/16 e 33/23. A partir das normativas é possível a aprovação de projetos que tiveram processos licitatórios antes mesmo da assinatura do instrumento de convênio, com a condição de que fique clara que a contratação é economicamente mais vantajosa em relação à realização de uma nova licitação e que esteja dentro das regras previstas na legislação.
Nestas condições, as prefeituras que apresentaram os projetos para análise técnica do Mapa já contam com as obras em fase adiantada. Entre os primeiros projetos aprovados, por exemplo, está o do município de Canarana (MT), cujas obras já estão na terceira medição para a recuperação de mais de 160 quilômetros.
Somente em Minas Gerais estão sendo executadas 84 obras em parceria com 69 municípios e com a Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias. Paraíba e Rio Grande do Sul contam com 54 obras em cada estado.
Na prática
O Mapa está realizando obras de construção das estradas vicinais nos municípios de Magalhães de Almeida e São Bernardo, no Maranhão e os recursos são na ordem de R$ 10 milhões.
No povoado de Trincheiras, em Magalhães de Almeida, a construção da estrada vicinal irá resolver o isolamento da maior parte dos moradores da zona rural na época de chuvas. Já em São Bernardo, serão 100 km de estradas que irão beneficiar quase 6 mil habitantes da região, melhorando a qualidade de vida da população rural e dos produtores para o escoamento e a comercialização de seus produtos.
Em todo o estado do Maranhão, já foram liberados mais de R$ 107 milhões para a execução de 40 obras.
Informações à Imprensa
Igor Mesquita
[email protected]
1. Por que o Ministério da Agricultura e Pecuária está investindo na recuperação de estradas vicinais em todo o país?
Resposta: O investimento visa melhorar o escoamento da safra, a infraestrutura logística da produção e facilitar o deslocamento da população rural, contribuindo para aumentar a eficiência no abastecimento de alimentos no país e melhorar a qualidade de vida das comunidades locais.
2. De onde vêm os recursos para a recuperação das estradas vicinais?
Resposta: Os recursos são provenientes de emendas parlamentares para atender as demandas de municípios e estados brasileiros, conforme as Portarias Interministeriais 424/16 e 33/23.
3. Quais são os benefícios da recuperação das estradas vicinais em termos de impacto social e econômico?
Resposta: Além de facilitar o acesso à cidade para estudos ou consultas médicas, as estradas vicinais beneficiam a população rural, os produtores para o escoamento e a comercialização de seus produtos, contribuindo para melhorar a qualidade de vida e a economia local.
4. Quais são os estados que estão sendo beneficiados com a recuperação das estradas vicinais?
Resposta: Entre os estados que estão sendo beneficiados com as obras estão Minas Gerais, Paraíba, Rio Grande do Sul e Maranhão, onde já foram liberados mais de R$107 milhões para a execução de 40 obras.
5. Qual é a importância das normativas das Portarias Interministeriais 424/16 e 33/23 para a agilidade na execução dos projetos de recuperação das estradas vicinais?
Resposta: As normativas permitem a aprovação de projetos com processos licitatórios antes mesmo da assinatura do instrumento de convênio, desde que fique claro que a contratação é economicamente vantajosa e que esteja dentro das regras previstas na legislação, agilizando a execução das obras.
O Ministério da Agricultura e Pecuária na recuperação de estradas vicinais em todo o país
O Ministério da Agricultura e Pecuária (Mapa) está reunindo esforços para dar celeridade na recuperação e ampliação de estradas vicinais em todo o país. Por meio de convênios, até o momento, já foram liberados mais de R$ 951 milhões para estados, municípios e consórcios viabilizarem 572 obras em quase todos os estados brasileiros. A iniciativa visa melhorar o escoamento da safra e a infraestrutura logística da produção, além de facilitar o deslocamento da população rural.
Iniciativa para melhorar a vida dos brasileiros
“Estamos trabalhando para melhorar a vida dos brasileiros. Com esse trabalho nas estradas vicinais, vamos tornar mais eficiente o abastecimento de alimentos no país. Também ajuda a comunidade local, que vai poder ir com mais facilidade até a cidade estudar ou ir para uma consulta médica, por exemplo”, destacou o ministro Carlos Fávaro.
Projeto de execução
O projeto de recuperação de estradas vicinais é executado pela Secretaria-Executiva e pelas Superintendências Federais Agropecuárias (SFA), ambos do Mapa. Já os recursos são provenientes de emendas parlamentares para atender as demandas de municípios e estados brasileiros.
Base nas Portarias Interministeriais
Os esforços do Mapa têm base nas Portarias Interministeriais 424/16 e 33/23. A partir das normativas é possível a aprovação de projetos que tiveram processos licitatórios antes mesmo da assinatura do instrumento de convênio, com a condição de que fique clara que a contratação é economicamente mais vantajosa em relação à realização de uma nova licitação e que esteja dentro das regras previstas na legislação.
Projetos aprovados em andamento
Nestas condições, as prefeituras que apresentaram os projetos para análise técnica do Mapa já contam com as obras em fase adiantada. Entre os primeiros projetos aprovados, por exemplo, está o do município de Canarana (MT), cujas obras já estão na terceira medição para a recuperação de mais de 160 quilômetros.
O Mapa em ação
Somente em Minas Gerais estão sendo executadas 84 obras em parceria com 69 municípios e com a Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias. Paraíba e Rio Grande do Sul contam com 54 obras em cada estado.
Benefícios na prática
O Mapa está realizando obras de construção das estradas vicinais nos municípios de Magalhães de Almeida e São Bernardo, no Maranhão, e os recursos são na ordem de R$ 10 milhões.
Já em São Bernardo, serão 100 km de estradas que irão beneficiar quase 6 mil habitantes da região, melhorando a qualidade de vida da população rural e dos produtores para o escoamento e a comercialização de seus produtos.
Investimento no estado do Maranhão
Em todo o estado do Maranhão, já foram liberados mais de R$ 107 milhões para a execução de 40 obras.
Informações à Imprensa
Igor Mesquita
[email protected]
Este texto não reflete, necessariamente, a opinião do Jornal Do Campo
FAQ sobre recuperação de estradas vicinais
O que é o projeto de recuperação de estradas vicinais?
O projeto de recuperação de estradas vicinais é uma iniciativa do Ministério da Agricultura e Pecuária (Mapa) para dar celeridade na recuperação e ampliação de estradas vicinais em todo o país, visando melhorar o escoamento da safra e a infraestrutura logística da produção, além de facilitar o deslocamento da população rural.
Como o projeto é executado?
O projeto é executado pela Secretaria-Executiva e pelas Superintendências Federais Agropecuárias (SFA) do Mapa. Os recursos são provenientes de emendas parlamentares para atender as demandas de municípios e estados brasileiros.
Quais os resultados já alcançados pelo projeto?
Até o momento, mais de R$ 951 milhões foram liberados para a viabilização de 572 obras em quase todos os estados brasileiros. Isso inclui a execução de 84 obras em parceria com 69 municípios em Minas Gerais, 54 obras em Paraíba e 54 obras no Rio Grande do Sul, entre outros.
Quais os benefícios práticos do projeto?
As obras de construção das estradas vicinais estão beneficiando moradores da zona rural, melhorando a qualidade de vida da população e facilitando o escoamento e a comercialização de produtos agrícolas.
Conclusão
O projeto de recuperação de estradas vicinais promovido pelo Mapa está trazendo melhorias significativas para a infraestrutura logística do país e a qualidade de vida da população rural, viabilizando o acesso a serviços essenciais e o escoamento da produção. Essa iniciativa demonstra o compromisso do governo em promover o desenvolvimento e a sustentabilidade do setor agropecuário.
O Ministério da Agricultura e Pecuária (Mapa) está reunindo esforços para dar celeridade na recuperação e ampliação de estradas vicinais em todo o país. Por meio de convênios, até o momento, já foram liberados mais de R$ 951 milhões para estados, municípios e consórcios viabilizarem 572 obras em quase todos os estados brasileiros. A iniciativa visa melhorar o escoamento da safra e a infraestrutura logística da produção, além de facilitar o deslocamento da população rural.
“Estamos trabalhando para melhorar a vida dos brasileiros. Com esse trabalho nas estradas vicinais, vamos tornar mais eficiente o abastecimento de alimentos no país. Também ajuda a comunidade local, que vai poder ir com mais facilidade até a cidade estudar ou ir para uma consulta médica, por exemplo”, destacou o ministro Carlos Fávaro.
O projeto de recuperação de estradas vicinais é executado pela Secretaria-Executiva e pelas Superintendências Federais Agropecuárias (SFA), ambos do Mapa. Já os recursos são provenientes de emendas parlamentares para atender as demandas de municípios e estados brasileiros.
Os esforços do Mapa têm base nas Portarias Interministeriais 424/16 e 33/23. A partir das normativas é possível a aprovação de projetos que tiveram processos licitatórios antes mesmo da assinatura do instrumento de convênio, com a condição de que fique clara que a contratação é economicamente mais vantajosa em relação à realização de uma nova licitação e que esteja dentro das regras previstas na legislação.
Nestas condições, as prefeituras que apresentaram os projetos para análise técnica do Mapa já contam com as obras em fase adiantada. Entre os primeiros projetos aprovados, por exemplo, está o do município de Canarana (MT), cujas obras já estão na terceira medição para a recuperação de mais de 160 quilômetros.
Somente em Minas Gerais estão sendo executadas 84 obras em parceria com 69 municípios e com a Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias. Paraíba e Rio Grande do Sul contam com 54 obras em cada estado.
Na prática
O Mapa está realizando obras de construção das estradas vicinais nos municípios de Magalhães de Almeida e São Bernardo, no Maranhão e os recursos são na ordem de R$ 10 milhões.
No povoado de Trincheiras, em Magalhães de Almeida, a construção da estrada vicinal irá resolver o isolamento da maior parte dos moradores da zona rural na época de chuvas. Já em São Bernardo, serão 100 km de estradas que irão beneficiar quase 6 mil habitantes da região, melhorando a qualidade de vida da população rural e dos produtores para o escoamento e a comercialização de seus produtos.
Em todo o estado do Maranhão, já foram liberados mais de R$ 107 milhões para a execução de 40 obras.
Informações à Imprensa
Igor Mesquita
[email protected]
